杭州車床絲桿-車床絲桿加工廠-萬福，四川止水絲桿：

不同批量的絲桿，外圓的粗精加工工藝是有差別的。絲桿外圓的粗加工及半精加工，都用普通車削的方法，而其外圓的精加工，為了保證螺紋的加工質(zhì)量，采用了粗精磨削的方法。

顯然，這種精加工工藝當(dāng)生產(chǎn)批量增大后，特別是螺紋的粗加工及半精加工采用了旋風(fēng)切削后，在生產(chǎn)率上很不適應(yīng)。為了提高外圓精加工的生產(chǎn)率，C6132絲桿的粗磨外圓工序，采用了無心磨。至于其精磨外圓工序，則視零件精度高低而異。對(duì)一般性8級(jí)絲桿，采用無心磨削；但對(duì)提的絲桿，仍應(yīng)用普通外圓磨的加工方法，以保證外圓表面與中心孔的同軸度。

至于CA6140的絲桿工藝，由于它的毛坯是冷拉易切削鋼，所以當(dāng)其毛坯在切端面打中心孔切槽以后，直接采用無心磨床加工外圓以代替車削；但在精磨外圓以后旋風(fēng)切削以前，仍安排一道普通外圓磨床精磨外圓，以確保外圓與中心孔的同軸度。

在精密絲桿上篇過程中，如停過車，工件有了一次中間冷卻縮短的機(jī)會(huì)，然后再開始重復(fù)走刀，這時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)車刀左刃的的切削量，不再由多變到少，而是由少變到多，而右刃切削量也不是由少到多，而是由多變到少。

因此，精密絲桿如果在逐步伸長過程中車成的，而即是說絲杠是在逐漸受熱的條件下后車成的。盡管在加工完了時(shí)，它的螺距是正確的，但絲桿一旦冷卻，它的螺距也就會(huì)有精密絲桿縮短而帶來的誤差。這對(duì)精車螺紋，特別是精密絲桿的精車螺紋，往往是一項(xiàng)很值得注意的誤差。

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絲桿直線模組是機(jī)械設(shè)備機(jī)自動(dòng)化常用的傳動(dòng)元器件，具有耐腐蝕性、輕量化高剛性的特點(diǎn)，在機(jī)械設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線多用于將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)滑塊往復(fù)運(yùn)行與定位。

日常維護(hù)、防塵處理一定要到位，常用的清理絲桿模組的方法是利用干凈的棉布，潤滑油等，把電機(jī)座移動(dòng)到右側(cè)或左側(cè)，找到滾珠絲桿，用干棉布擦拭直到光亮無塵，再加上少許潤滑油，可采用縫紉機(jī)油，切勿使用機(jī)油，將電機(jī)座左右慢慢推動(dòng)幾次，讓潤滑油均勻分布即可。

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